Расширение портового города Усть-Луга [Ленинградская область. - прим. ред.] может быть осуществлено за счет целиком сохранившегося вожского села Краколье. Об этом пишет эстонская газета "Eesti Ekspress".

«Небо у нас одно», - говорит строитель, прихлебывающий пиво в обжигающе жаркое утро возле общежития в Усть-Луге (на языке води Лаугансуу – прим.ред.). Родом он с Алтая, что в Южной Сибири, но жизнь ведет его туда, где есть работа, а работы на берегу Балтийского моря хватает.

«Порт Усть-Луга является одним из крупнейших инфраструктурных проектов России в масштабах Европы», - сообщил Владимир Путин. Он прав. Полная мощность торгового порта, который строят всего лишь в 30 километрах от границы с Эстонией, к 2015 году должна разрастись до 170 миллионов тонн.

Из сонного поселка Усть-Луга с двумя тысячами человек хотят построить город на 35 тысяч жителей. Но планы у акционерного общества компания «Усть-Луга» еще шире. На домашней страничке предприятия говорится, что прекрасные пляжи и сосновые рощи западного побережья Кургальского (Куркола – ред.) полуострова могут заменить утраченные Россией курорты Юрмала и Паланга.

Такие масштабные планы заставляют задуматься, что у нас общие не только небо, но и земля, и море под ним. Особенно болезненным это кажется с точки зрения родственной нам, сократившейся до неимоверно малых размеров народности водь.

Когда-то вожане населяли земли от Алутагусе (возможно, сказочное название волости Вайга в Йыгеваском уезде Эстонии тоже происходит от води?) до современного Петербурга. Одна из частей Новгородского государства также носила название Водской пятины.

По данным переписи народонаселения 2002 года, в России проживало лишь 72 вожанина, носителями языка води объявили себя 774 человека.

Но только малая часть из них живет в Кингисеппском районе Ленинградской области или на земле води. Из старых сел еще только в Краколье (Йыгыпэря), Песках (Лиивтсюля) и Лужице (Лууттса) можно найти лишь несколько носителей языка водь.

С приходом порта села находятся под ударом. Как жалуется русская по национальности, руководительница Общества водской культуры Татьяна Ефимова, грабительские вырубки и расширение инфраструктуры порта отняли у води лес, а сам порт отнимает берег. «Благодаря резервным территориям порт Усть-Луга может развиваться к северу, на полуострове Сойка (Сойккала – ред.), оптимистично объявляет сайт порта, не указывая, что там находятся села другой финно-угорской народности, ижорцев...

Пока планируется построить железнодорожное ответвление до станции Лужица (Луудитса). Это катастрофично во многих смыслах. Прежде всего, Лужица - центр води, где и в нынешнем году 10 июля состоялся праздник вожанского села. Во-вторых, это безумие с точки зрения экологии. Железнодорожная станция, сооружаемая на болотистых землях и сопровождающее строительство загрязнение наносит удар по грунтовым водам и жизненной среде всего села.

Строительство станции ответвления еще под вопросом из-за тяжелых почвенных условий, но, как замечает Ефимова, если в России наверху что-то решили, найдутся и средства. Угрожающей становится и программа расширения города Усть-Луга. Она планируется за счет сохранившейся целиком водской деревни Краколье (Йыгыпэря)...

Пока еще неясно, пойдет ли все согласно плохому сценарию. Но ясно, что выплачиваемые, словно индульгенции, суммы на поддержку води, не мешают компании «Усть-Луга» и стоящим за нею политикам делать, что захотят.